Rederi med last af biler udvider paletten med projektlast
Onsdag 26. februar 2020 kl: 10:55
Af: Redaktionen
(Foto: Christina Simonia Straarup)
Hos det belgiske rederi Euro Marine Logistics (EML) ser man frem til at kunne fragte andet og mere end blot biler, som man hidtil har beskæftiget sig med. Nyt på paletten er projektlast, hvor den første last er afskibet fra Esbjerg Havn
På Esbjerg Havn lastede man således i denne uge de syv første skorstensseksioner fra VL stål.
- Vi har arbejdet og kæmpet for dette i månedsvis og nu lykkes det endeligt, siger Philip Bronee fra Esteph, der er EML’s danske agent.
Ordren fra VL Stål har Esteph og Team Freight fra Esbjerg vundet, og de syv første skorstensseksioner skal fragtes fra Esbjerg og til Australien.
- Set i et grønt perspektiv, vindes der også på, at man ikke først skal transportere godset til Tyskland, før det kan afskibes, påpeger Phillip Bronee.
- Team Freight har igennem årene udviklet sig som en væsentlig spiller på det globale marked, når der skal tænkes utraditionelle løsninger, og er derfor også stolte over at det lykkes at finde netop denne løsning, siger Glenn Petersen, der er administrerende direktør i Team Freight.
EML har et anløb i Esbjerg hver femte dag. EML skibene kan fragte alle typer projektgods på trailer - det være sig alt fra biler til skorstene og vindmøllekomponenter.
Fakta:
- Esteph er med over 70 skibe et af verdens førende ro/ro-rederier
- Team Freight er bosiddende i Esbjerg og tilbyder blandt andet LCL, FCL og ro/ro-services til og fra Danmark og resten af verden.
- Esteph, som har rødder tilbage til 1898, repræsenterer i forvejen Höegh Autoliners, Nissan Motor Car Carriers og Euro Marine Logistics (EML) i Danmark
.jpg)
© Copyright 2024 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - En container med rom indeholdt også andre stærke sager
- Formandskabet fortsætter uændret
- Frederikshavn Havn kommer under kommunens ledelse
- Havn på Djursland nåede rekordomsætning for femte år i træk
- Udvidelsesplaner har udløst supplerende miljøkonsekvensrapport
- Stort havvindsudbud kan sikre brændstof til skibsfarten
- Erhvervsorganisation efterlyser samlet grøn plan for transport i Danmark
- Limfjordshavn holdt omsætningen oppe uden Grønlandstrafik
- Skandinavisk CO2-samarbejde er en vigtig brik i etablering af europæisk CO2-infrastruktur
- Gravearbejdet på Femern Bælt-tunnelen er afsluttet
- Skandinavisk samarbejde om CO2-transport og lagring er faldet på plads
- Udledning af scrubbervand fra skibe bliver forbudt i det danske territorialfarvand
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |