.gif)
Virus påvirker transportarbejdet i Kina
Onsdag 12. februar 2020 kl: 11:01
Af: RedaktionenTransportkoncernen Prime Cargo oplyser, at selskabets kontorer i Shanghai, Qingdao, Xiamen og Hong Kong er for kolde at arbejde, fordi den kinesiske regering har besluttet, at alle varmeanlæg i kontorbygninger skal slukkes for at forhindre spredning af Coronavirus
Arbejdet var ellers kommet i gang efter et forlænget kinesisk nytår i flere byer. Konsekvensen af den kinesiske regerings beslutning er, at temperaturen i mange bygninger ligger på 5-8 grader, hvilket gør det umuligt at arbejde i bygningerne. Og da de fleste butikker stadig er lukket, er det ikke muligt at købe el-radiatorer. Byer som Ningbo, Beijing, Shenzhen er forsat lukket mere eller mindre ned.
Derfor arbejder de ansatte hos Prime Cargo i videst mulig udstrækning hjemmefra. Det er desværre ikke muligt at købe el-radiatorer, da langt de fleste butikker stadig er lukket. Byer som Ningbo, Beijing, Shenzhen er forsat lukket mere eller mindre helt ned.
Prime Cargo peger også på, at 95 procent af alle leverandører er fortsat holder lukket. Der til kommer, at der er stor mangel på chauffører, da de skal være i karantæne i 14 dage, når de kommer tilbage til storbyerne efter det kinesiske nytår.
Luftfragtsområdet er også under pres, da mange flyafgange er aflyst, Den normale kapacitet på passagerflyene er også væk på grund af indstillede flyforbindelser på grund af virus-situationen i Kina. Dertil kommer, at flere lufthavne afviser at tage mod fly fra Kina.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Brobyggeri spærrer motorvej ved Horsens tre aftner og nætter
- Lastbilbestande blev en smule mindre i februar
- Februar fik 54 flere ud at køre
- Vognmandsvirksomhed i Herlev har fået fire-akslet forvogn med kran og hejs
- Litauisk lastbilchauffør smuglede 125 kg kokain gemt i ombygget dieseltak
- Eldrevne færger kan mindske forureningen
- Norsk rederi har valgt at flytte rute til Hirtshals
- Sværlasttrailere med tre aksler kan trækkes ud og blive fire meter længere
- Overlæs kostede 6.000 kroner
- Data viser prisudvikling på diesel siden 1972
- Vognmand kan løfte 175 ton med ny kranbil
- Priserne på olie stiger og øger fokus på andre løsninger
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
