Onsdag 21. august 2019 kl: 11:44

• Godt 2.600 overskridelser af den generelle hastighed i byerne
• Knap 1.700 overskridelser af den generelle hastighed på landeveje og motorveje
• Knap 1.000 overskred den skiltede hastighed på vejene, blandt andet hvor hastigheden var nedsat på grund af vejarbejder

- Der er stadig for mange bilister, der kører for hurtigt og dermed udsætter sig selv og andre for fare. Fart dræber og er stadig et problem for trafiksikkerheden, som kræver politiets fortsatte opmærksomhed. Når hastigheden sættes i vejret øges både den strækning, som bilen kører inden føreren reagerer, og bilens bremselængde, siger Christian Berthelsen, der er politiassistent, Rigspolitiets Nationale Færdselscenter.
- Der er således en klar sammenhæng mellem farten på vejene og antallet af dræbte og tilskadekomne, påpeger han.


Uheldsrisikoen er dog ikke lige stor for alle typer af veje. 100 km/t på en motorvej er mindre farligt end 100 km/t på en landevej eller en byvej. Det skyldes at en motorvej er konstrueret til disse høje hastigheder, og at der her kun kører personbiler og lastbiler. Landeveje og byveje er derimod konstrueret til meget lavere hastigheder og trafikken er mere kompleks, da både fodgængere, cyklister og biler er til stede.
I op mod halvdelen af alle dødsulykker eller ulykker med alvorligt tilskadekomne med personbil, kørte føreren over hastighedsgrænsen.