.jpg)
Norsk rederi ombygger færger med hybrid-system
Mandag 19. august 2019 kl: 18:00
Af: Jesper ChristensenNorske Hurtigruten AS, der blev startet i 1893 og blandt andet er kendt for sine cruiseskibe langs Norges kyst, oplyser, at tre af rederiets skibe bliver bygget om, så de bliver mere moderne og mindre miljøbelastende
Denne sommer kunne Hurtigruten præsentere verdens første hybrid-drevne ekspeditionsskib »Roald Amundsen«. Næste år vil søsterskibet »Fridtjof Nansen« følge efter.
De to hybride ekspeditionsskibe vil i de kommende år blive suppleret flere hybridskibe, der er ombyggede og moderniserede skibe, som Hurtigruten AS i dag sejler med.
De tre skibe, der skal under ombygning, vil blive forsynet med batterier og hybridsystemer. Derudover vil de blive udrustet med “el-stik”, så de kan kobles på landstrømsanlæg, så de kan lukke for udslip, når de ligger i havn. De eksisterende motorer i skibene bliver bygget om og opgraderet, så de lever op til alle kendte gældende og kommende regler (Tier 3).
Skibene skal også gennem flere andre tekniske opgraderinger.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Løn, fleksibilitet og plads til de skæve skal trække unge til transportfag
- Shipping-koncern fra Esbjerg overtager aktiviteter fra postvirksomhed på Færøerne
- Færger på Øresund sejlede med flere passagere og biler
- Færger på Nordsøen havde mere fragt med i december
- Rederikoncern har fundet sin nye topchef
- Investeringer i land-infrastruktur kan blive katalysatoren for næste vækstfase
- Færre færger fragtede flere biler
- Danmark er en stor færgenation i Europa
- Batteri-elektrisk færger har fået sit navn
- Færger fragtede flere mennesker fra og til Bornholm
- Havneselskab vil købe mindretalsaktionærer ud
- Havn ved Limfjorden kan fejre 550 år
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
