Stigende lastbiltrafik skaber behov for flere rastepladser langs motorvejene
Onsdag 12. juli 2017 kl: 21:20
Af: RedaktionenTransportorganisationen ITD, der tæller en række transportvirksomheder, der beskæftiger sig med international transport via deres danske selskab og udenlandske datterelskaber, efterspørger grundige analyser, hvor stor kapacitet, der skal være på rastepladserne langs motorvejene og uden for motorvejen for at kunne dække behovet et stykke ud i fremtiden
ITD peger på, at rastepladserne er mere end en holdeplads, når chaufførerne vil købe en kop kaffe eller skal træde af på naturens vegne. De nødvendige hvilepladser blandt andet fordi køre- og hviletidsreglerne siger, at chaufførerne af hensyn til trafiksikkerheden skal holde pauser og længere hvil i løbet af døgnet.
Ifølge ITD oplever mange transportører, at der mangler velfungerende rastepladser med relevante servicetilbud både langs med og uden for motorvejsnettet.
- Manglende rastepladskapacitet er et problem både i forhold til overholdelse af køre- og hviletidsreglerne og i forhold til trafiksikkerheden. Væksten i lastbiltrafikken er markant i disse år. Derfor må og skal det også sikres, at erhvervet har den nødvendige plads og de nødvendige faciliteter til rådighed, der gør, at man kan afholde sine hvil, når det er krævet. Det gælder både langs motorvejsnettet og uden for motorvejsnettet, siger Carina Christensen, der er administrerende direktør i ITD.
Organisationen efterlyser, at politikerne sætter gang i en analyse af det fremtidige kapacitetsbehov som grundlag for planlægning af nødvendige udvidelser og forbedringer af rastepladserne. I 2009 blev der udarbejdet en strækningsanalyse for rastepladser langs motorvejsnettet. ITD ser gerne, at man igen laver sådan en kapacitetsanalyse, og at man samtidig udarbejder en tilsvarende analyse for de flere hundrede rastepladser, som staten har ansvaret for uden for motorvejsnettet.
- Vi ser her og nu et stort behov for, at vi får opdateret de gældende analyser af kapacitetsbehovet for rastepladser både langs og uden for motorvejsnettet. Behovet for udvidelser og forbedringer af rastepladerne bliver kun større, og vi har brug for gennemarbejdede analyser af det fremtidige kapacitetsbehov. Analyserne skal sikre, at beslutningstagerne kan udvise rettidig omhu og sætte ind i tide, siger Carina Christensen.
For ITD er målet, at alle transporter kan foregå trygt, sikkert og tilfredsstillende, og at der er nok rastepladser med et relevant servicetilbud vurderet ud fra gennemarbejdede analyser af kapacitetsbehovet over hele landet.
ITD vil skrive et brev til transportminister Ole Birk Olesen (LA) og opfordre ham til at sætte nye strækningsanalyser i gang. Carina Christensen understreger, at analyserne bør udformes i tæt dialog med landtransporterhvervet.
Der findes i dag godt 85 rastepladser langs motorvejsnettet samt flere hundrede rastepladser uden for motorvejsnettet.
.jpg)
© Copyright 2024 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Transportvirksomhed i Roskilde er endt i skifteretten
- Chaufførmangel blokerer for udvidelser hos halvdelen af Europas vognmænd
- Dårlige bremser førte til betinget frakendelse af førerretten
- Sværlasttraileren tog en med som let last
- Vognmand fik sin nye vogn leveret på Lundevej
- Frederikshavn Havn kommer under kommunens ledelse
- Fire-akslet trailer kan tage to containere på en gang
- Vognmand fra Stenlille har fået en stor Volvo
- Transportvirksomhed i Horsens er kørt i Skifteretten
- Konkursramt transportvirksomhed i Glostrup havde 30 medarbejdere
- Transportfirma i Tilst kørte i knap tre år
- Ny elektrisk motor er en del af større batteri-elektrisk lastbilprogram
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |