Klik venligst



Redaktion   •   Abonnement   •   Nyhedsmail   •   Annoncering   •   Skriv din egen nyhed   •   Websider og PR   •   Hjælp   •   Transportjob
Forsiden
      

Bornholmstrafikken beholder færgen »Povl Anker«

Mandag 8. februar 2010 kl: 12:06
Af: Redaktionen

Bornholmstrafikkens færge »Povl Anker« bliver reservefærge på ruten til Ystad i det nye færgeudbud fra 2011 til 2017. Rederiets anden konventionelle færge »Dueodde« bliver sat til salg i stedet for

Indtil nu har det været Bornholmstrafikkens plan at sælge færgen »Povl Anker« og gøre rederiets anden konventionelle færge »Dueodde« til reservefærge. Men nu bliver der byttet om, så det i stedet er »Dueodde«, som kan se frem til at få nye ejere.
- Det har vist sig, at »Povl Anker« har mange år i sig endnu som velegnet færge. Også kommercielt er det derfor mere forsvarligt, fordi det giver os muligheden for i stedet at sælge »Dueodde«, der er en nyere færge, siger Bornholmstrafikkens direktør Mads Kofod.

Sejler hele tiden
Bornholmstrafikken har forud for beslutning lyttet til flere andre parter.
- Vi har drøftet situationen med Bornholms Regionskommune, som også har opfordret os til at beholde »Povl Anker«. Vi har også lyttet til det store folkelige ønske på Bornholm om at gøre »Povl Anker« til reservefærge. »Povl Anker« har jo vist sig at kunne sejle, når alle andre færger ligger stille. Vi er glade for at kunne imødekomme det store folkelige ønske, der har været, siger Mads Kofod.



Klik venligst

© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.

Print siden  

- Russisk styrmand var beruset
- Speditionsvirksomhed er blandt Danmarks bedst ledede virksomheder
- Grundlaget for den nye regering har stærke maritime aftryk
- Russisk kaptajn var beruset
- Landets 117 godshavne håndterede 95,1 millioner ton
- Lad os nu fokusere på, at rederier er grønnere end deres rygte
- Containeromsætningen voksede med 13 procent over tre måneder
- Flere tog færgen
- Rederikoncern melder om fremgang i fragten på de fleste områder
- Det tog 14 timer at få tunnelelement på plads
- Havnesamarbejde skal bane vejen for vind-, offshore- og bulk-løsninger
- Geopolitisk krise kræver grøn brint til industrien og grønne brændstoffer til skibe, fly og forsvar

Skriv din kommentar:
Alle felter skal udfyldes!

Titel:
 
Kommentar:
 
Navn:
 
Email:

Adresse:

By:

Indtast bogstaverne: ÆØÅ
- så hjælper du os med at undgå spam.

Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget!
Klik venligst