.gif)
Tyske vognmænd taber terræn sammen med kollegerne fra vest
Torsdag 4. februar 2010 kl: 15:00
Af: Jesper ChristensenTransportvirksomheder fra Østeruopa kører ind i Tyskland og tager markedsandele fra deres "kolleger" i Tyskland og de andre gamle EU-lande. En opgørelse over, hvem der betaler maut i Tyskland, viser, at de gamle EU-lande er på tilbagetog
Markedsandelene rykker mod øst. Sådan betegner den tyske vognmandsorganisation, BGL, situationen, efter at Bundesamt für Güterverkehr (BAG) tirsdag i denne uge offentliggjorde tal over, hvilke lande betalte i vejafgift (maut) i løbet af 2009. BAG har i denne forbindelse også listet op, hvor meget vognmændene fra de forskellige lande har betalt i maut.
Ud over at vise en generel tilbagegang i maut-indtægterne, viser talle også, at der i løbet af 2009 er sket en ændring i markedsandelene. Det store tabere er med BGL ord de gamle EU-lande, som gik 16,9 procent tilbage i forhold til 2008-tallene.
Tyske vognmænd alene kunne notere sig en tilbagegang på 11,2 procent, mens de nye EU-lande i Østeuropa kunne nøjes med en tilbagegang på 10,2 procent.
Dermed kan vognmændene fra de nye EU-lande for første gang notere sig for en markedsandel på over 20 procent - mere præcist 20,1 procent. I 2008 var deres markedsandel 19,7 procent og i 2007 var den 18,4 procent. Vognmandsvirksomheder fra de gamle EU-lande må i dag notere, at deres markedsandel i Tyskland er nede på 11,3 procent. I 2008 var den på 12,0 procent, mens den i 2007 var på 12,9 procent.
BGL fremhæver i forbindelse med tallene, at der nu er syv lande fra Østeuropa på top 10 over lande, der kører i Tyskland. Landene er:
Polen
Holland
Tjekkiet
Østrig
Ungarn
Slovakiet
Italien
Rumænien
Litauen
Slovenien
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Ny dieselmotor øger brændstofeffektivitet med op til fire procent
- Tre-akslet kærre er leveret med bagtip
- Netløsning kan løfte elektrificering et skridt frem
- Lastbilproducent vil investere 70 millioner euro i fransk fabrik
- Når man ikke kan køre under...
- Kronprinsen var med de sidste motorkøretøjer over den gamle bro over Storstrømmen
- Transportvirksomhed tog tre to-akslede trailere med gardiner
- Balance mellem mænd og kvinder skaber basis for et godt arbejdsklima
- Landtransport med fokus på vand har fået fire nye gardintrailere
- Speditører ser gode takter i regeringsgrundlag, men kan ikke finde transport og logistik mangler
- Speditionsvirksomhed er blandt Danmarks bedst ledede virksomheder
- Godstransporten skal højere op på den politiske dagsorden
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
