Limfjordshavn har bestilt et nyt hybridt landstrøms- og batterisystem

Mandag 21. september 2026 kl: 13:14

Af: Redaktionen

Port of Aalborg - havneselskabet, der ejer og driver havnen i Aalborg, har valgt leverandør af et nyt hybridt landstrøms- og batterisystem, der skal reducere udledning fra skibe ved kaj og understøtte elektrificeringen af havnens materiel. Dermed har havnen sat gang i næste fase af elektrificeringen

Valget er faldet på den danske energiteknologivirksomhed Leap Solutions ApS, der nu skal levere et nyt hybridt landstrøms- og batterilagringssystem til Østhavnen øst for Aalborg. Løsningen skal gøre det muligt for skibe at modtage strøm fra land under ophold i havnen og samtidig understøtte den løbende elektrificering af havnens eget materiel.

Aftalen omfatter to mobile batterienheder med en samlet kapacitet på 10 MWh, tre mobile landstrømsanlæg og et centralt energistyringssystem, som sammen skal sikre fleksibel strømforsyning langs Port of Aalborgs 5,6 kilometer lange kajanlæg.

For Port of Aalborg er projektet endnu et skridt i arbejdet med at reducere CO2-udledninger fra havnens aktiviteter og samtidig skabe de nødvendige energiløsninger til en mere elektrificeret havnedrift.

- Når et skib ligger ved kaj i Aalborg, behøver det ikke længere at køre på hjælpemotoren. Men det er egentlig kun den ene del af historien. Den samme mobile batterikapacitet er dét, der gør det muligt for os at elektrificere vores kraner, siger Mikkel Guldhammer, der er Business Development Manager hos Port of Aalborg.

Han forklarer, at det åbner for, at havnen fremover kan erstatte dieseldrevet havnemateriel med eldrevne løsninger, efterhånden som det er klar til det.

- Det her er ikke bare ét projekt - det er infrastrukturen bag en bredere elektrificering af havnen, siger han videre.

Den nye løsning er baseret på mobile batterisystemer, som kan flyttes efter behov og dermed forsyne både skibe, el-hybridkraner og fremtidigt elektrificeret havnemateriel uden omfattende fast infrastruktur.

Hos Leap Solutions ser man projektet som et eksempel på, hvordan havne kan accelerere den grønne omstilling uden at være begrænset af traditionelle energiløsninger.

- Havne står over for stigende krav om reduktion af emissioner og elektrificering af driften. Derfor har vi udviklet en løsning, der kombinerer landstrøm og energilagring i et fleksibelt setup, som kan tilpasses forskellige havnemiljøer. Vi er stolte af, at Port of Aalborg har valgt os som partner på et projekt, der kan være med til at sætte nye standarder for fremtidens havnedrift, siger Emil Krog Kruse, der er administrerende direktør i Leap Solutions.

Anlægget forventes sat i drift inden udgangen af 2027.

Lidt om, hvad anlægget består af:

Mobile batterienheder (BESS): 10 MWh samlet kapacitet fordelt på to containeriserede enheder. Enhederne leverer CO2-fri elektricitet til skibe ved kajen samt til havnens el-hybridkraner og øvrigt materiel uden fast kabelføring
Mobile OPS-anlæg: Tre mobile landstrømsanlæg til forsyning af skibe i spændingsområdet 400 - 690 V, herunder ét anlæg med op til 2 MW og 6,6 kV til kaj 8005 med høj anløbsfrekvens
Koblingsanlæg og EMS: Et centralt 10 kV koblingsanlæg på Østhavnen samt et integreret energistyringssystem (EMS) til overvågning og koordinering af samtlige enheder

Projektet er medfinansieret af EU gennem programmet Connecting Europe Facility (CEF AFIF), som administreres af EU-Kommissionen.