Fire-akslet tip-trailer er bygget til transport af jord og sand

Fredag 7. august 2026 kl: 11:43

Af: Redaktionen

Fire-akslet tip-trailer er bygget til transport af jord og sand

(Foto: Lastas)

Lastas i Hedensted har her i sommer leveret en ny fire-akslet Kel-Berg jord tiptrailer til DSV Transport A/S, der har hjemsted i Roskilde. Den nye tiptrailer har et rumindhold på 37 kubikmeter i kassen, der er monteret med en automatisk Eco-Top rullepresenning

Om den nye fire-akslede Kel-Berg jord tip-trailer:

Chassis-opbygning:

Længdevanger opsvejst i boks-profil
Stærke tværvanger og forstærkninger
Cyklistværn i begge sider
Fire ni-tons luftaffjedrede aksler med tromlebremser og hæve-/sænkeventil. Første og fjerde aksel er med løftefunktion, mens fjerde aksel også er selvstyrende
Plastbeklædt underkøringskofanger
Tre-meter stige over aksler i højre side

Kasse-opbygning:

Indvendig, tophængt bagklap med pneumatisk åbne- og lukkesystem. 3/2-ventil monteret for automatisk åbning. Tophængslerne er flyttet 180 mm frem for at opnå 10 procent større åbning ved aflæsning
Bund udført i 7 mm alu-plade i slidstærk kvalitet og beklædt med15 mm kunststof
Sider fremstillet i 40 mm indvendigt forstærkede alu-planker med 4 mm gods på inderside og 2 mm gods på yderside. Sider og front er indvendigt beklædt med 10 mm kunsstof i fuld højde. De sidste tre meter på sider og bund er i slidstyrke HD1000

Den nye trailer, der er monteret med Kel-Berg sikkerhedspakke med tilt-alarm, dumperventil og bakkamera, er leveret af Anders K. Larsen fra Lastas Trucks Danmark A/S.

DSV Transport A/S blev etableret i 1976 og har i dag afdelinger i Roskilde, Middelfart og Aarhus. Transportvirksomheden råder over 400 lastbiler og en række specialkøretøjer.