FÆRDSELSSTYRELSEN:
I overensstemmelse med EU-reguleringen skal EU-landene fra onsdag 1. januar næste år fordoble kontrolperioden i køre- og hviletidskontrollen. Det betyder, at politiet ved en vejkontrol vil udvide perioden for kontrol af køre- og hviletidsdata fra de seneste 28 dage til de seneste 56 dage udover kontroldagen
Samtidig udvider Færdselsstyrelsen perioden for den administrative virksomhedskontrol fra én til to måneder.
.jpg)
© Copyright 2024 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Køre- og hviletidskontrollen bliver udvidet og forbedret fra 1. januar
Onsdag 6. november 2024 kl: 13:47
Af: RedaktionenI overensstemmelse med EU-reguleringen skal EU-landene fra onsdag 1. januar næste år fordoble kontrolperioden i køre- og hviletidskontrollen. Det betyder, at politiet ved en vejkontrol vil udvide perioden for kontrol af køre- og hviletidsdata fra de seneste 28 dage til de seneste 56 dage udover kontroldagen
Samtidig udvider Færdselsstyrelsen perioden for den administrative virksomhedskontrol fra én til to måneder.
De forlængede kontrolperioder skal sikre en mere effektiv kontrol, da hver kontrol indeholder flere arbejdsdage. Færdselsstyrelsen oplyser, at da det samlede antal kontrollerede arbejdsdage ikke øges, vil færre virksomheder blive udtaget til kontrol.
Tilføjelse af intelligente takografer
Fra onsdag 1. januar næste år skal alle køretøjer, der skal overholde køre- og hviletidsreglerne, og som udfører international transport, være udstyret med en intelligent takograf. Betegnelsen ”intelligente takografer” er derfor tilføjet, hvor det er relevant i bekendgørelsen.
Bedre overblik over reglerne
Den tidligere bekendtgørelse havde syv ændringsbekendtgørelser, som nu er sammenskrevet til én bekendtgørelse, hvilket skal give et bedre overblik over reglerne. Derudover er struktur og sprog justeret.
Færdselsstyrelsen ser med den nye bekendtgørelse frem til at udvide datagrundlaget, så virksomhedskontrollen kan målrettes mere end det er muligt i dag.
Interesserede kan se den nye bekendtgørelse her:
Tilføjelse af intelligente takografer
Fra onsdag 1. januar næste år skal alle køretøjer, der skal overholde køre- og hviletidsreglerne, og som udfører international transport, være udstyret med en intelligent takograf. Betegnelsen ”intelligente takografer” er derfor tilføjet, hvor det er relevant i bekendgørelsen.
Bedre overblik over reglerne
Den tidligere bekendtgørelse havde syv ændringsbekendtgørelser, som nu er sammenskrevet til én bekendtgørelse, hvilket skal give et bedre overblik over reglerne. Derudover er struktur og sprog justeret.
Færdselsstyrelsen ser med den nye bekendtgørelse frem til at udvide datagrundlaget, så virksomhedskontrollen kan målrettes mere end det er muligt i dag.
Interesserede kan se den nye bekendtgørelse her:
© Copyright 2024 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.