TEST AF 40 TONS ELEKTRISK LASTBIL:
Torsdag over middag kunne vi her på transportnyhederne.dk sætte os ind bag rattet i en batteri-elektrisk Scania 40R og køre ud på en 185 kilometer lang ture i et område nord for Oslo
Vi kan kort fortælle, at det var lidt af en drøm - en drøm om reel støjsvag kørsel, hvor vi efter toenhalv times kørsel kunne konstatere, at det med at være lidt ør i hovedet ikke var noget, der generede denne torsdag. Tanken om at skulle få tinitus af at køre lastbil lå meget lang væk.
.jpg)
© Copyright 2024 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
- Det er som en drøm
Torsdag 23. maj 2024 kl: 22:51
Af: Jesper ChristensenTorsdag over middag kunne vi her på transportnyhederne.dk sætte os ind bag rattet i en batteri-elektrisk Scania 40R og køre ud på en 185 kilometer lang ture i et område nord for Oslo
Vi kan kort fortælle, at det var lidt af en drøm - en drøm om reel støjsvag kørsel, hvor vi efter toenhalv times kørsel kunne konstatere, at det med at være lidt ør i hovedet ikke var noget, der generede denne torsdag. Tanken om at skulle få tinitus af at køre lastbil lå meget lang væk.
Meget lavt støjniveau og meget lavt energiforbrug.
Sådan. Det bliver lidt svært at skulle ud at køre diesellastbil næste gang.
Vi vil i de kommende dage skrive mere om de batteri-elektriske lastbiler, som Scania har på programmet.
Vores rejse til Norge betyder også, at det bliver småt med opdateringer fredag 24. maj.
© Copyright 2024 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.