OPGØRELSE FRA AARHUS LETBANE:
Driftsopgørelsen hos Aarhus letbane for juni viser en driftsstabilitet på 99,2 procent. Samlet set opfylder letbanen i det østjyske målene for både pålidelighed og rettidighed
Pålideligheden (andelen af gennemførte afgange i forhold til planlagte) endte samlet set på 99,2 procent og rettidigheden (andelen af afgange gennemført til tiden) på 97,1 procent. År-til-dato er tallene henholdsvis 98,7 og 97,0 procent.
Aarhus Letbane understreger, at pålideligheden i dagligdagen vægtes højere end rettidigheden, da det er vigtigt, at passagerne kan regne med, at der kommer et tog.
Opdelt på strækninger ser udviklingen således ud:
Indre strækning - Aarhus H - Skejby - Lisbjerg - Lystrup
Tallene for indre strækning er fortsat stabile med mindre stigninger til henholdsvis 99,5 procent på pålidelighed og 99,4 procent på rettidighed.
Odderbanen - Aarhus H - Odder
På Odderbanen er pålideligheden steget marginalt med 0,2 procentpoint til 99,0 procent. Rettidigheden er faldet marginalt med 0,4 procentpoint til 97,4 procent, hvilket hovedsageligt skyldes eksterne forhold i form af bilkollision og fejl ved lyssignalet ved Mindet. Begge tal ligger fortsat pænt over målet på 95 procent.
Grenaabanen - Aarhus H - Grenaa
På Grenaabanen er pålideligheden på årets hidtil højeste niveau med 99,0 procent. Rettidigheden er på 93,4 procent og opfylder således ikke målet på 95 procent. Den lavere rettidighed skyldes hovedsageligt tekniske fejl ved overkørsler og lyssignalet ved Mindet. Grenaabanen er med sine meget lange, enkeltsporede strækninger særligt sårbar over for sådanne eksterne forhold.
Aarhus Letbane bliver ind imellem omtalt som Østjyllands svar på den storkøbenhavnske S-bane. Derfor kan en sammenligning med rettidigheden på S-banen være relevant.
Banedanmark opgør kundepunktligheden på S-banen og offentliggør den hver måned på sine hjemmeside. Kundepunktligheden er ligesom rettidigheden på Letbanen et udtryk for kundernes oplevelse af eventuelle forsinkelser på transporten.
Målet for kunderettidigheden på S-banen er 92,3 procent, og resultatet for den senest offentliggjorte måned, som er marts 2020, er 91,6 procent.
.jpg)
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Letbanen kørte med hidtil højeste pålidelighed i juni
Fredag 24. juli 2020 kl: 09:04
Af: RedaktionenDriftsopgørelsen hos Aarhus letbane for juni viser en driftsstabilitet på 99,2 procent. Samlet set opfylder letbanen i det østjyske målene for både pålidelighed og rettidighed
Pålideligheden (andelen af gennemførte afgange i forhold til planlagte) endte samlet set på 99,2 procent og rettidigheden (andelen af afgange gennemført til tiden) på 97,1 procent. År-til-dato er tallene henholdsvis 98,7 og 97,0 procent.
Aarhus Letbane understreger, at pålideligheden i dagligdagen vægtes højere end rettidigheden, da det er vigtigt, at passagerne kan regne med, at der kommer et tog.
Opdelt på strækninger ser udviklingen således ud:
Indre strækning - Aarhus H - Skejby - Lisbjerg - Lystrup
Tallene for indre strækning er fortsat stabile med mindre stigninger til henholdsvis 99,5 procent på pålidelighed og 99,4 procent på rettidighed.
Odderbanen - Aarhus H - Odder
På Odderbanen er pålideligheden steget marginalt med 0,2 procentpoint til 99,0 procent. Rettidigheden er faldet marginalt med 0,4 procentpoint til 97,4 procent, hvilket hovedsageligt skyldes eksterne forhold i form af bilkollision og fejl ved lyssignalet ved Mindet. Begge tal ligger fortsat pænt over målet på 95 procent.
Grenaabanen - Aarhus H - Grenaa
På Grenaabanen er pålideligheden på årets hidtil højeste niveau med 99,0 procent. Rettidigheden er på 93,4 procent og opfylder således ikke målet på 95 procent. Den lavere rettidighed skyldes hovedsageligt tekniske fejl ved overkørsler og lyssignalet ved Mindet. Grenaabanen er med sine meget lange, enkeltsporede strækninger særligt sårbar over for sådanne eksterne forhold.
Aarhus Letbane bliver ind imellem omtalt som Østjyllands svar på den storkøbenhavnske S-bane. Derfor kan en sammenligning med rettidigheden på S-banen være relevant.
Banedanmark opgør kundepunktligheden på S-banen og offentliggør den hver måned på sine hjemmeside. Kundepunktligheden er ligesom rettidigheden på Letbanen et udtryk for kundernes oplevelse af eventuelle forsinkelser på transporten.
Målet for kunderettidigheden på S-banen er 92,3 procent, og resultatet for den senest offentliggjorte måned, som er marts 2020, er 91,6 procent.
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.