Hurtigfærge-værft skal bygge skib til dansk rederi

Torsdag 23. juni 2016 kl: 12:18

Af: Jesper Christensen

For at sikre kapaciteten på Kattegat fremadrettet har rederiet Mols-Linien, der i dag sejler mellem Jylland og Sjælland - og fra 2018 også skal betjene Bornholm - underskrevet en nybygningskontrakt med det australske værft Austal Ships Pty. Ltd. Mols-Linien har allerede én færge under bygning på værftet Incat Tasmania Pty. Ltd., der har hovedsæde i Hobart på Tasmanien ved Australien. Det er hurtigfærgen KatExpress 3, der skal leveres i begyndelsen af næste år

Den nye superfærge får navnet KatExpress 4 og skal bygges på Austals Henderson værft i Australien. Skibet, der får samme størrelse og standard som Mols-Liniens 3 andre kæmpefærger, KatExpress 1, KatExpress 2 og KatExpress 3, designes til at kunne medtage over 1.000 passagerer, 425 personbilsenheder i form af personbiler, busser, lastbiler, campingvogne og motorcykler.

- Austal er et af verdens største værfter på hurtigfærgeområdet, og vi glæder os til samarbejdet om nybygningen, som bliver designet og optimeret til vores brug. Austal har stor erfaring med at bygge hurtigfærger og leverer også til blandt andet det amerikanske forsvar, siger Mols-Liniens administrerende direktør, Søren Jespersen.

KatExpress 4 bliver den fjerde hurtigfærge, som Mols-Linien indsætter over en periode på seks år. Rederiet har i tillæg sikret sig en option på endnu en nybygget hurtigfærge af samme størrelse hos Austal.

Mols-Linien har siden indsættelsen af den første superfærge øget antallet af personbilsenheder med 73 procent i perioden fra 2011 til 2015, idet rederiet i 2011 overførte 719.703 personbilsenheder, mens Mols-Linien overførte 1.241.569 personbilsenheder i 2015. Passagerantallet er i tilsvarende periode steget med 41 procent.

Den ny hurtigfærge leveres fra værftet ved årsskiftet 2018/2109. Omkring et år efter leveringen af KatExpress 3.