Intelligent software betyder mindre brændstofforbrug og bedre rating
Mandag 7. november 2022 kl: 11:44
Af: Redaktionen
Efter vellykket installation på to tankskibe skal hele flåden hos Christiania Shipping udstyres med det dansk-udviklede Frugal Propulsion-software til intelligent motorstyring. Systemet vil give rederiet en betydelig besparelse i brændstofforbruget og sikre, at rederiets tankskibe kan opnå en bedre CII-rating
Et kontrolsystem baseret på kunstig intelligens sørger for at optimere forbruget af brændstof på tankskibene »Jette Theresa« og »Alice Theresa«. De foreløbige data viser, at skibenes ejer, Christiania Shipping, med Frugal Propulsion opnår en brændstofbesparelse 17-20 procent ved eco speed. Ved sejlads med samme hastighed som før installationen er besparelsen 10-14 procent afhængigt af skibstypen. Det giver Christiania Shipping en tilbagebetalingstid på systemet på cirka 12 måneder.
Investeringen i Frugal Propulsion er et vigtigt led i Christiania Shippings forberedelser frem mod 2023, hvor de nye initiativer fra IMO - Energy Efficiency Existing Ship Index (EEXI) og Carbon Intensity Indicator (CII) - træder i kraft. I løbet af de kommende måneder vil samtlige af rederiets 13 ejede skibe blive opgraderet med en Frugal Propulsion-løsning. For Christiania Shipping er de primære gevinster en bedre driftsøkonomi, et reduceret klimaaftryk og en styrket konkurrenceevne.- Vi oplever, at markedet i stigende grad vægter den samlede klimapåvirkning, når der chartres skibe. Derfor gør det en enormt stor forskel, om dit skib får en god eller en dårlig CII-rating. Samtidig giver systemet os meget præcise målinger af skibets performance, så vi nemt kan dokumentere, hvor meget brændstof vi bruger. Kravene til klimapåvirkning vil løbende blive skærpet, og det er vigtigt at være på forkant, siger Rune Eriksen Lorentsen, der er Chief Operating Manager hos Christiania Shipping.
EEXI-krav øger interessen
Frugal Propulsion er et klassegodkendt on-top-system, som sørger for, at motor og propel er konstant optimeret i forhold til dybgang, last, bølger og vind. Der er ingen manuelle justeringer, fordi systemet er baseret på sensorer, Big Data og lærende algoritmer, som løbende bliver "klogere". I praksis betyder det, at besparelsen i brændstof bliver større i takt med, at systemet lærer skibet at kende.
Hos firmaet bag det patenterede system, Frugal Technologies i Aalborg, oplever administrerende direktør Peter Hauschildt, at markedet i stigende grad viser interesse for dialog om de muligheder, hans virksomhed kan tilbyde. Det skyldes ikke mindst erkendelsen af, at EEXI og CII udgør en betydelig udfordring for den internationale skibsdrift. Analysevirksomheden VesselsValue har for nylig anslået, at over 75 procent af verdens bulk-, tank- og containerskibe vil være ude af stand til at opfylde EEXI-kravene medmindre at forbruget af brændstof reduceres.
- Frugal Propulsion er en digital løsning til Shaft Power Limitation (ShaPoLi), der automatisk sikrer, at motoreffekten altid ligger inden for de grænser, som EEXI-beregningen for det pågældende skib angiver, siger Peter Hauschildt., der peger på, at det for kunderne er attraktivt, at de kan få en hurtigt installeret løsning, som både giver en økonomisk og klimamæssig gevinst i form af en brændstofbesparelse, og som samtidig kan hjælpe dem til at overholde de nye krav.
Med systemerne fra Frugal Propulsion installeret på skibene ved de hos Christiania Shipping helt præcist, hvor, hvornår og hvor meget brændstof, vi bruger. Ved hjælp af systemets data får vi et overblik over skibets samlede energiforbrug. Det giver os mulighed for at optimere hele vejen rundt, siger Rune Eriksen Lorentsen.
Om Frugal Technologies:
- Frugal Technologies er virksomheden bag løsningerne Frugal Propulsion (CPP) og Frugal Power (FPP), som er brugervenlige og hurtigt installerede ShaPoLi-løsninger, der hjælper rederierne med at overholde IMO’s EEXI-krav, der træder i kraft pr. 1. januar 2023
- Gennem brug af sensorer, big data og avanceret maskinlæring sikrer Frugal Propulsion samtidig markante brændstofbesparelser ved konstant at optimere samarbejdet mellem motor og propel
- Frugal Technologies er etableret i Danmark af Peter Hauschildt og Lars Stoustrup
Om Christiania Shipping:
- Christiania Shipping er et specialiseret kemikalieskibsrederi med skibe fra 3.500 dwt til 12.600 dwt, der sejler i Nordeuropa, Vestafrika og Middelhavet
- Rederiet har hovedkontor i København samt et kontor i Golfe Juan, Frankrig
- Christiania Shipping skiftede til sit nuværende navn fra Herning Shipping i 2018 og har rødder tilbage til 1963, hvor Herning Shipping blev etableret
.jpg)
© Copyright 2024 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Skandinavisk samarbejde om CO2-transport og lagring er faldet på plads
- Udledning af scrubbervand fra skibe bliver forbudt i det danske territorialfarvand
- Påsken løftede passagertallet hos rederikoncern
- Havneselskab med tre havne holdt godsomsætningen
- Finsk rederi har åbnet rute mellem Skåne og Polen
- Bornholms største havn nåede rekordomsætning og et resultat over det forventede
- Mobilkran kan løfte 144 ton og øger kapaciteten
- Dansk rederikoncern udvider sit logistiknetværk til Tyrkiet
- Svensk rederi-koncern vil udvide uden for Europa
- Rederi og havne arbejder på landstrøm til containerskibe
- Rederiorganisation åbner for indstillinger til pris for diversitet, ligestilling og inklusion
- Seks meldes døde
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
