Lovbrud kommer til at koste mere

Tirsdag 21. november 2017 kl: 12:45
Af: Jesper Christensen

Sveriges regering har besluttet at hæve bøderne for brud på køre- og hviletidsreglerne. Beslutningen betyder blandt andet, at loftet over, hvor store en bøde for brud på køre- og hviletidsreglerne samlet kan blive, øges fra 200.000 svenske kroner til 800.000 kroner

- Alle, der arbejder i transportbranchen skal have gode arbejdsforhold. Branchen har fremført, at de virksomheder, der begår meget alvorlige brud på reglerne eller bevidst vælger ikke at følge reglerne hidtil er sluppet billigt. Det ændrer vi på, siger den svenske infrastrukturminister Tomas Eneroth (S).


Den svenske regering oplyser følgende (svensk):
Ändringen i förordningen (2004:865) om kör- och vilotider samt färdskrivare, m.m. innebär följande:


Sänkta och höjda avgifter
Sanktionsavgifterna för överträdelser av mindre allvarlig art sänks (till 500 kr respektive 1 000 kr). För mer allvarliga överträdelser höjs i stället avgifterna till mellan 2 000 kr och 20 000 kr. För synnerligen allvarlig överträdelse differentieras avgiften till 8 000 kr eller 20 000 kr. För de allvarligaste överträdelserna kommer sanktionsavgiften dessutom att öka gradvis ju mer regeln överträds.

Ökande sanktionsavgift när företagskontroll inte kunnat genomföras
Sanktionsavgiften ökar med 20 000 kr för varje gång som ett företag inte medverkar till att kontroll kan genomföras.

Ändrade tak- och maxbelopp
Om flera överträdelser begås höjs takbeloppet, dvs. den sanktionsavgift som ett företag sammanlagt kan få, till 800 000 kr. Avgiften får dock inte överstiga en procent av årsomsättningen.

Ändrade sanktionsavgifter när överträdelsen begåtts i utlandet
Sanktionsavgifter för sådana överträdelser som en förare begått i utlandet ändras för att motsvara de böter som en förare får betala för överträdelser som begås i Sverige.




Klik venligst

© Copyright 2024 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.