Vognmandsorganisation roser politisk flertal for højere lastbilhastigheder
Tirsdag 23. april 2019 kl: 14:35
Af: RedaktionenFra 1. januar 2020 må lastbiler og lette og tunge vogntog køre 80 km/t på veje uden for tættere bebygget område og på motortrafikveje. Det besluttede et flertal i Folketinget ved en afstemning tirsdag. Hos vognmandsorganisationen DTL bliver beslutningen hilst velkommen
- Forslaget var et resultat af finanslovsaftalen for 2019 mellem regeringen og Dansk Folkeparti, og det har tydeligvis været vigtigt for aftaleparterne at holde deres løfte. Det er vi rigtig glade for, og vi har stor ros til blandt andre Venstres ordfører Kristian Pihl Lorentzen, der har drevet processen og til transportministeren for at levere i tide, siger DTL’s administrerende direktør Erik Østergaard.
Loven vil træde i kraft 1. januar 2020, da man har vurderet, at både politi og kommuner har brug for lidt ekstra tid til at indrette forholdene. Det gælder ændring af it-systemer og opsætning af hastighedstavler på de strækninger, hvor man vurderer, at den nye hastighedsgrænse ikke bør gælde af hensyn til trafikforholdene på stedet.
I forbindelse med vedtagelsen peger DTL på, at debatten i Folketinget under førstebehandlingen mest gik på bekymringer fra SF, Enhedslisten, Alternativet og Radikale over at lade tunge køretøjer køre 10 km/t mere i timen på landevejene, da ulykkers omfang efter partiernes opfattelse ville blive mere alvorlige i takt med øget hastighed.
Bekymringen var ført an af Rådet for Sikker Trafik og Rigspolitiet, der i høringsfasen havde givet udtryk for, at trafiksikkerheden ville blive forringet.
Omvendt fremførte VLAK-Regeringens og Dansk Folkeparti, at der i Finansloven for 2019 var afsat midler til nedskiltning af hastighedsgrænsen på udvalgte kommuneveje og statsveje.
- Hastighedsforøgelsen forpligter: Jeg vil godt appellere til, at chaufførerne fortsat optræder ansvarligt på landevejene og overholder den kommende hastighedsgrænse og eventuelle begrænsninger på særlige steder. Vognmændene har som erhverv og brugere af de tunge køretøjer en særlig forpligtelse til at sikre, at der bliver udvist agtpågivenhed og hensynsfuldhed i trafikken og udvise professionel ansvarlighed, siger Erik Østergaard.
Her på transportnyhederne.dk, hvor vi har en vis erfaring med lastbilkørsel, kan vi konstatere, at vedtagelsen fører lovgivningen på området sammen med virkeligheden på vejene i dag.
.jpg)
© Copyright 2024 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Frederikshavn Havn kommer under kommunens ledelse
- Fire-akslet trailer kan tage to containere på en gang
- Vognmand fra Stenlille har fået en stor Volvo
- Transportvirksomhed i Horsens er kørt i Skifteretten
- Konkursramt transportvirksomhed i Glostrup havde 30 medarbejdere
- Transportfirma i Tilst kørte i knap tre år
- Ny elektrisk motor er en del af større batteri-elektrisk lastbilprogram
- Politiet tilbageholdt lastbil i Kalundborg
- Havn på Djursland nåede rekordomsætning for femte år i træk
- En plus en plus en plus en - bliver et 34 meter langt vogntog
- Vognmand fra Brylle hentede påhængsvogn til veksellad i Hedensted
- Tysk-italiensk joint venture har fået ok fra konkurrencemyndighederne
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
