Volvo tester eldrevne ledbusser i Göteborg
Tirsdag 10. april 2018 kl: 16:37
Af: Redaktionen
I juni vil to helt el-drevne ledbusser fra Volvo køre ud på Linie 16 i Göteborg. Der er tale om to prototyper, som skal testes på ruten, der har høj frekvens og et stort antal rejsende. Busserne testes i ElectriCity-samarbejdet, som siden 2015 har kørt med elektriske busse i demo-trafik på Linie 55 i Göteborg
Med to nye elektriske ledbusser på endnu en meget benyttet bybusrute i Göteborg kan flere rejsende få et elektrisk alternativ til at køre i egen bil.
Volvo Busser fremhæver, at el-busserne er betydeligt mere støjsvage, end dieselbusser og helt uden udslip der, hvor de kører. Derudover er de udformet til at give passagerne en smidig og bekvem rejse.
- Det bliver også en vigtigt grundlag for fremtidige beslutninger om at indføre el-busser, siger Lars Holmin (M), der er formand for trafikselskabet Västtrafik.
De to nye busser, der tages i brug i juni, er som nævnt ovenfor, prototyper ppå 18,7 meter med plads til op til 135 passagerer - 38 siddende og 97 stående. Busserne har fire dobbeltdøre, store frie gulvarealer og ergonomisk udformede ledstænger, håndtag og rygstøtter for stående passagerer.
Busserne er også forsynet med gratis wifi, mulighed for opladning af mobiltelefoner og udvidet mulighed for trafikinformation.
For passagerer, der vil med busserne på Linie 16, bliver der opsat nye læskure ved stoppestederne ved Eriksbergstorget og Lindholmen. To stoppesteder - Eriksbergstorget og Sahlgrenska . vil blive udrustet med ladestationer, der er baseret på det fælles grænsesnit, OppCharge, der betyder, at de kan benyttes af el-busser fra forskellige producenter, blot de lever op til OppCharge-standarden.
Mellem 14. og 21. juni vil de nye elektriske ledbusser køre på ”Volvo Ocean Race-linjen” mellem Nordstan og Frihamnen i forbindelse med aktiviterne i forbindelse med kapsejaldsen. Fra 25. juni begynder busserne at køre på Linie 16 mellem Eriksbergstorget og Nordstan om morgrnen og om aftenen. Og på strækningen mellem Eriksbergstorget og Sahlgrenska i dagtimerne. Trafikken bliver varetaget af busoperatøren Transdev, som idag håndterer trafikken på Linje 16.
- Linie 16 er en af de buslinjer, som transporterer flest passagerer i Göteborg, og det giver os mulighed for virkelig at sætte teknikken på prøve, siger Håkan Agnevall, der er administrerende direktør i Volvo Bussar.
Det gælder blandt andet batterierne, der er dimensionerede til at kunne levere strøm uden at skulle oplades, når der er mest tryk på. Opladningen af batterierne sker så på tidspunkter med mindre trafik ved en af de ladestationer, der anlægges ved de ovennævnte stoppesteder eller på busdepotet.
Ledbusprojektet drives af Volvo, Västtrafik, Göteborgs Stad, Göteborg Energi og Transdev. Samarbejdspartnerne bag ElectriCity er Volvo-koncernen, Västra Götalandsregionen, Västtrafik, Göteborgs Stad, Chalmers tekniska högskola, Energimyndigheten, Johanneberg Science Park, Lindholmen Science Park, Göteborg Energi, Ericsson, Älvstranden Utveckling, Keolis, Akademiska Hus og Chalmersfastigheter.
.jpg)
© Copyright 2024 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Politiet har beslaglagt knap 3.000 køretøjer
- Erhvervsorganisation efterlyser samlet grøn plan for transport i Danmark
- Påsken betød færre passgerer i lufthavn ved Aalborg
- Havneby i det vestlige Sverige får et elektrisk ladehub
- Belgisk producent af busser og trailere er blevet delt i to
- 2023 blev et tilfredsstillende år for Metroselskabet
- Gravearbejdet på Femern Bælt-tunnelen er afsluttet
- Bus- og togoperatør går kollektiv
- Over 4.000 gange skulle vejdirektoratet samle tabt gods op efter andre
- Påsken løftede passagertallet hos rederikoncern
- Fredag 12. april 2024 lå brændstofpriserne på følgende niveau
- Bane i Odsherred skal renoveres og have nye sveller
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |